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                      四不像運輸車液壓體系壓力反常的解決辦法

                      點擊次數:   更新時間:2020-07-22 11:39:07  來源:www.lillebrors.com 分    享:
                          壓力過低和壓力過高是四不像運輸車液壓體系的典型毛病。液壓泵、控制閥和履行元件如有毛病,都會使液壓體系的壓力出現反常。
                          1.壓力過低
                          (1)根本無壓力這闡明體系中動力元件未提供壓力油,應查看液壓泵與油箱之間的一切零部件。首要查看四不像運輸車油箱中液壓油是不是足夠,濾油器和輸油管是不是阻塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是不是能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵裝置或銜接毛病,也許是液壓泵轉向不對或進、出油口接反。
                          (2)壓力低于正常值此刻應查看溢流閥,調查壓力表讀數改變,判別毛病點。假如調整四不像運輸車溢流閥時,壓力沒有改變,闡明毛病在溢流閥。因素也許是:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調壓繃簧疲憊開裂;閥芯或其輔佐球閥(或錐閥)卡滯在開口方位。
                          假如主閥芯上的阻尼孔阻塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調理作用,使主閥變成一個直動式溢流閥。此刻主閥芯翻開溢流,體系便不能建立起壓力。
                          假如液壓泵輸出流量顯著削減,且壓力達不到額定值,則也許四不像運輸車液壓泵有毛病。此刻應查看泵內零件是不是損壞、卡滯,密封件、軸承是不是損壞,各聯系面是不是密封不嚴。若液壓泵內零件合作空隙超出技術規則,也會引起壓力脈動使壓力降低。即使是新液壓泵有時也存在泵體鍛造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔勾結,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。
                          此外,壓力油管路中的控制閥因為污物阻塞等因素卡滯、控制閥有嚴峻泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內漏等,都會形成油壓低于正常值。
                          2.壓力過高主要因素也許是四不像運輸車先導溢流閥有毛病。當先導閥座上的阻尼孔阻塞時,壓力油不能推進先導閥翻開泄油,閥內無油液活動。此刻主閥芯上、下油腔的壓力持平,先導閥失去了對主閥壓力的調理作用,在繃簧力的作用下主閥芯處于封閉狀況,不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負載添加而上升,當液壓缸或液壓馬達運動到結尾時,外負載無限添加,體系壓力到達較高。別的,溢流閥內密封件損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大,會形成體系壓力反常;繃簧變形或太軟,也會使調理壓力不穩定。
                          壓力過低和壓力過高是四不像運輸車液壓體系的典型毛病。液壓泵、控制閥和履行元件如有毛病,都會使液壓體系的壓力出現反常。
                          1.壓力過低
                          (1)根本無壓力這闡明體系中動力元件未提供壓力油,應查看液壓泵與油箱之間的一切零部件。首要查看四不像運輸車油箱中液壓油是不是足夠,濾油器和輸油管是不是阻塞,再拆開液壓泵出油口接頭,查看是不是能夠輸出液壓油。如無油輸出,則是液壓泵裝置或銜接毛病,也許是液壓泵轉向不對或進、出油口接反。
                          (2)壓力低于正常值此刻應查看溢流閥,調查壓力表讀數改變,判別毛病點。假如調整四不像運輸車溢流閥時,壓力沒有改變,闡明毛病在溢流閥。因素也許是:溢流閥的閥芯與閥座密封不良;閥座與座孔的密封件損壞;調壓繃簧疲憊開裂;閥芯或其輔佐球閥(或錐閥)卡滯在開口方位。
                          假如主閥芯上的阻尼孔阻塞,液壓油不能傳遞到主閥上腔和先導閥前腔,先導閥就失去了對主閥壓力的調理作用,使主閥變成一個直動式溢流閥。此刻主閥芯翻開溢流,體系便不能建立起壓力。
                          假如液壓泵輸出流量顯著削減,且壓力達不到額定值,則也許四不像運輸車液壓泵有毛病。此刻應查看泵內零件是不是損壞、卡滯,密封件、軸承是不是損壞,各聯系面是不是密封不嚴。若液壓泵內零件合作空隙超出技術規則,也會引起壓力脈動使壓力降低。即使是新液壓泵有時也存在泵體鍛造縮孔或砂眼,使吸油腔與壓油腔勾結,導致泵的輸油壓力達不到工作壓力。
                          此外,壓力油管路中的控制閥因為污物阻塞等因素卡滯、控制閥有嚴峻泄漏或管接頭松脫以及液壓缸內漏等,都會形成油壓低于正常值。
                          2.壓力過高主要因素也許是四不像運輸車先導溢流閥有毛病。當先導閥座上的阻尼孔阻塞時,壓力油不能推進先導閥翻開泄油,閥內無油液活動。此刻主閥芯上、下油腔的壓力持平,先導閥失去了對主閥壓力的調理作用,在繃簧力的作用下主閥芯處于封閉狀況,不能溢流,溢流閥的閥前壓力隨負載添加而上升,當液壓缸或液壓馬達運動到結尾時,外負載無限添加,體系壓力到達較高。別的,溢流閥內密封件損壞以及主閥芯和錐閥芯磨損過大,會形成體系壓力反常;繃簧變形或太軟,也會使調理壓力不穩定。
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